<p style="font-size: 100%;">Türkiye günlerdir Doğu Karadeniz'i kapsayacak olan Yeşil Yol Projesi'ne bilinçli saldırı gerçekleştiren kesimin tartışmalarını konuşuyor. Karşı çıkan kesim ise zaten çarpık ve plansız yapılaşmayı görmezden gelerek yaylarının tahrip edileceğini ve ranta açılacağını savunuyor.</p> <p style="font-size: 100%;">Peki nedir bu "Yeşil Yol Projesi" ve Türkiye ile bölgeye ne kazandıracak? Öncelikle projenin amacı; Turizm alanlarını birbirine bağlayarak bölgenin turizm potansiyelini artırmak. Samsun, Ordu, Giresun, Gümüşhane, Bayburt, Trabzon, Rize ve Artvin olmak üzere <span style="font-size: 100%;">8 ilin önemli yaylalarını ve turizm merkezlerini birbirine bağlayan, b</span><span style="font-size: 100%;">ölgeye gelen yerli ve yabancı turistlerin belirlenen güzergâh boyunca güvenli konforlu bir şekilde seyahat etmesine imkân sağlayan </span><span style="font-size: 100%;">bir turizm projesi olan Yeşil Yol Projesi, Doğu Karadeniz'e yeni canlılık ve şekil kazandıracak.</span></p> <p style="font-size: 100%;">Ayrıca Doğu Karadeniz Turizm Master Planı, ilk ayağı Yeşil Yol Projesi olan dev bir program. Yeşil Yol olarak tanımlanan 2600 kilometrelik yolun tamamlanmasının ardından sıra 38 ayrı yerde turizm merkezlerinin yapılmasına gelecek. 38 ayrı turizm merkezi için şu anda planlama çalışmaları devam ediyor. Planların onaylanmasının ardından bu bölgeler turizm alanı ilân edilecek.</p> <p style="font-size: 100%;"><strong style="font-size: 100%;">İşte o harita; (Kaynak: Al Jazeera)</strong></p> <p style="font-size: 100%;"><a target="_blank" rel="nofollow" href="http://image.cdn.haber7.com//dosyalar/resim.jpg" style="font-size: 100%;"><img style="border-style: solid; border-width: 1px; height: 210px; width: 630px; font-size: 100%;" src="http://image.cdn.haber7.com//haber/haber7/photos//GYGu9_1436792340_2652.jpg" alt="" /></a></p> <h3 style="font-size: 100%;">YEŞİL YOL; BİR YOLCULUK AKSI</h3> <p style="font-size: 100%;">DOKAP (Doğu Karadeniz Projesi Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığı) projeyi bir yolculuk aksı olarak tanımlıyor. Yani yeşil yol hedefe varma adına hızlı ulaşım sağlayacak bir yol değil aksine yavaş ilerlenen ve çevrenin daha çok algılanmasına imkân veren bir yolculuk aksı. Bu proje kesinlikle Karadeniz sahil yoluna alternatif değil ve yaylalar arasındaki ulaşımı sahil yolundan bağımsız olacak şekilde sağlamaya yönelik.</p> <h3 style="font-size: 100%;">YEŞİL YOL, PLANSIZLIĞI ORTADAN KALDIRACAK</h3> <p style="font-size: 100%;">Doğu Karadeniz'de özellikle plansız yerleşme bölgeyi tehdit ediyor. Özellikle de Yeşil Yol güzergahı bölgeye yakışmayan yapılaşmalarla dolu. Bir çok sorun var. <span style="font-size: 100%;">Yaylalarda mülkiyet sorunu var,</span><span style="font-size: 100%;"> çirkin yapılaşma var,</span><span style="font-size: 100%;"> kaçak yapılaşma var, y</span><span style="font-size: 100%;">öresel mimarinin olmadığı bir yapılaşma var, p</span><span style="font-size: 100%;">lansız, programsız ve düzensiz bir yerleşim var. </span><span style="font-size: 100%;">Yeşile Yolculuk projesi yeni bir yol olmadığının da altı çiziliyor. </span><span style="font-size: 100%;">Eski yolun yani var olan yolun ıslah etmek, iyileştirmek, işaretlemek ve güvenli bir yol oluşturmak olduğu açıklanıyor. </span><span style="font-size: 100%;">Turizmin en önemli parçası olan Yeşile Yolculuk, Karadeniz Bölgesinin sahip olduğu eşsiz güzelliklere değer katacak bir proje olarak tarihteki yerini alıyor.</span></p> <p style="font-size: 100%;"><span style="font-size: 100%;"><img src="http://image.cdn.haber7.com//haber/haber7/photos//NitCc_1436790640_1984.jpg" alt="" style="font-size: 100%;" /></span></p> <h3 style="font-size: 100%;"> BİN 100 KM'LİK İYİLEŞTİRİLECEK YOL KALDI</h3> <p style="font-size: 100%;">İyileştirilmesi planlanan güzergâh yaklaşık 2 bin 600 km uzunlukta. Ancak bu güzergâhın yaklaşık bin km’lik kısmı hâlihazırda Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğunda yer alan yollardan oluşuyor. Geriye kalan Bin 600 km güzergâhın yaklaşık 500 km’lik kısmında yol iyileştirme işlemleri tamamlanmış olup, bundan sonra kalan Bin 100 km’lik kısımda iyileştirme çalışmalarının yapılması planlanıyor.</p> <h3 style="font-size: 100%;">ULAŞIM YETERSİZLİĞİ BÖLGE TURİZMİNİ BALTALIYOR</h3> <p style="font-size: 100%;">Ulaşım yetersizliği mevsim kısalığı ve gezme görmeye dayalı tek tür turizm bölgede turizm sektörünün temel sorunları içinde. Ulaşım yetersizliği özellikle dağlarda pek çok kaynağın atıl olarak kalmasına neden oluyor. Çözüm ise bir yandan turist eğilimlerini, diğer yandan değerlendirilebilir kaynakları devreye sokan yeni bir ulaşım planlamasıyla birlikte Yeşil Yol Projesi...</p> <p style="font-size: 100%;"><img style="height: 472px; width: 630px; font-size: 100%;" src="http://image.cdn.haber7.com//haber/haber7/photos//FY4pD_1436790647_6264.jpg" alt="" /></p> <h3 style="font-size: 100%;">PROJE NASIL HAZIRLANIYOR, NE ŞARTLAR ARANIYOR?</h3> <p style="font-size: 100%;">Yeşil Yol Projesi de dahil bu tip hassas projelerde ince elenip sık dokunuyor ve yıllar süren çalışmalar yapılıyor. Yeşil Yol'da da, d<span style="font-size: 100%;">oğal ve tarihi değerlerin korunması,</span><span style="font-size: 100%;"> Yerel mimariye ve malzemelere uyumun sağlanması,</span><span style="font-size: 100%;"> Koruma-kullanma dengesinin gözetilmesi, </span><span style="font-size: 100%;">Sürdürülebilir turizm uygulamalarının geliştirilmesi ve</span><span style="font-size: 100%;"> çevreye yönelik olumsuz etkilerin asgari düzeye indirilmesi hususları arandı.</span></p> <h3 style="font-size: 100%;"><span style="font-size: 100%;">İŞTE YEŞİL YOL İLLERİ VE YAYLALARI;</span></h3> <p style="font-size: 100%;"><span style="font-size: 100%;"><img style="height: 392px; width: 630px; font-size: 100%;" src="http://image.cdn.haber7.com//haber/haber7/photos//P0UPb_1436790663_9834.jpg" alt="" /></span></p> <p style="font-size: 100%;"><strong style="font-size: 100%;">Artvin:</strong> Kaçkar Turizm Merkezi ve Kafkasör Kültür Turizm Koruma Gelişim Bölgeleri</p> <p style="font-size: 100%;"><strong style="font-size: 100%;">Bayburt:</strong> Kop Dağı Turizm Merkezi</p> <p style="font-size: 100%;"><strong style="font-size: 100%;">Giresun: </strong>Aksu TM, Bulancak Bektaş Yaylası TM, Kümbet Yaylası TM, Yavuzkemal Yaylası TM.</p> <p style="font-size: 100%;"><strong style="font-size: 100%;">Gümüşhane:</strong> Çakırgöl Kış Sporları TM, Süleymaniye Kış Sporları TM, Zigana TM</p> <p style="font-size: 100%;"><strong style="font-size: 100%;">Ordu: </strong>Akkuş Argın Yaylası TM, Aybastı Perşembe Yaylası TM, Aybastı Toygar Kabaktepe TM, Bolaman KTKGB, Çambaşı Yaylası TM, Mesudiye Keyfalan Yaylası TM, Mesudiye Yeşilce-Topçam Yaylaları TM, Fatsa-Çerkezler TM</p> <p style="font-size: 100%;"><strong style="font-size: 100%;">Rize:</strong> Anzer KTKGB, Anzer TM, Çamlıhemşin Ayder Kaplıcası TM, Çamlıhemşin Ayder KTKGB, Çayeli TM (Kuspa), İkizdere Ovit Dağı Kış TM</p> <p style="font-size: 100%;"><strong style="font-size: 100%;">Samsun: </strong>19 Mayıs TM, <span style="font-size: 100%;">Ayvacık KTKGB, B</span><span style="font-size: 100%;">afra Kolay TM, </span><span style="font-size: 100%;">Havza 25 Mayıs Termal TM, </span><span style="font-size: 100%;">Havza Mevcut Kaplıca Termal TM, </span><span style="font-size: 100%;">Ladik Akdağ Kış Sporları TM, </span><span style="font-size: 100%;">Vezirköprü TM</span></p> <p style="font-size: 100%;">Trabzon: Akçaabat Karadağ TM, Araklı Pazarcık Yaylası TM, Araklı TM, Araklı Yeşilyurt Yılantaş Yaylası TM, Sis Dağı TM, Maçka Şolma TM, Tonya Armutlu Gümüşhane Kürtün Erikbeli TM.</p> <p style="font-size: 100%;">Kaynak : Haber7</p>